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江阴世友液压机械有限公司
2022.09.29
破碎锤漏油?
产生原因: 破碎锤漏油的原因也是很多的,这要分不同部位。 处理方法: 1. 活塞处漏油: ⑴观察其日常的维护方式,对本体解体检查,有大量的液压油泄漏并且浑浊,尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。 这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件,并向客户说明正确的打黄油方式。 ⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用,保存方式不对,造成了水蚀,锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害,进而造成漏油,向客户说明,长期保存的方式:把氮气放掉,并且把钢钎压进去,上缸体一端要高于下部。 ⑶观察起操作方式,有大量刨挖动作,使大量的小碎石屑带入壳体内,造成活塞密封件的磨损,进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式,避免此类情况再次发生。 2.氮气室与中缸体接缝处漏油: 氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。 3.换向阀底座与中缸体处漏油:换向阀底座的”o”型圈损坏。 4.中缸体和油管接口的连接面
破碎锤打击无力?
产生原因: 锤没有力气,原因很多,如氮气压力不够,管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关。 处理方法: 1. 首先检查氮气的压力够不够。 2. 检查静态油压够不够。 3. 检查工作油量是否充足。 4. 钢钎尺寸,护板螺丝是否松动。 5. 衬套间隙及磨损的状况。 6. 测试液压油是否够用。 7. 截止阀未全开。 8. 溢流阀锁紧螺母松动。 以上全部正常的话: ⑴先导A口压力不足或备用阀卡,内泻大量。 ⑵主进油或回油堵塞。 ⑶活塞或控制阀内泻量大。 ⑷动力源不够或大泵内泻 如果是带蓄能器的破碎锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂。
破碎锤常见故障原因及处理方法
在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。 加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。(因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,是液压油变质,发黑) 处理方法: 1.正确使用打黄油的姿势。 2.加装回油过滤器装置。 3.加装喷水装置,减少外界灰尘。 4.上下衬套磨损过大,适时更换衬套。 5.进气单向阀坏或堵塞,定期检查单向阀。 6.及时更换防尘封。 7.正确使用破碎锤(不要经常在偏打)。 8.注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。
2022.07.04
断路器油管连接要求
安装前,需要对相关附件进行保护。例如,为了防止泥土和灰尘进入输油管道,用堵头堵住软管,用内螺纹堵头堵住管道。为防止粉尘污染,应将高压管和低压管用铁丝扎紧。 当为铲斗操作配备软管塞时,塞子是为了防止破碎机上的泥土和灰尘进入软管。 内螺纹堵头 内螺纹堵头是为了防止附着在设备主机上的脏物或灰尘进入油管。 安装断路器时,主要需要连接主油路和先导油路两条管路。其实管道的安装只是进油回油的问题。溢流阀用于控制压力,底阀用于控制压力。用于控制断路器的工作,有些挖掘机将开关安装在手柄操作杆上。
为什么要在断路器中加氮
断路器中有两个部分与氮气有关。上缸负责储存低压氮气,中缸蓄能器负责使氮气工作。蓄能器充入氮气,利用液压破碎机储存剩余能量和活塞的反冲能量,同时释放能量以增加冲击能力。通常,在断路器本身无法达到冲击能量时安装蓄能器,以增加断路器的冲击力。 一旦氮气量不足,其压缩产生的动能也会减弱,出现断锤现象减弱。如果加氮过多,蓄能器内压力过高,液压油压力不足以推动缸杆向上压缩氮气,蓄能器将无法储存能量,断路器将无法工作.因此,如果氮气增加或减少,断路器将无法正常工作。加氮时,需要用压力表测量压力,使蓄能器压力控制在正常范围内,并可根据实际工况稍作调整,既能保护零件,也能达到很好的工作效率。
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